Peste 46 de tone de deşeuri din diferite materiale au fost oprite, la intrarea în ţară, de poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Turnu Măgurele şi comisari ai Gărzii de Mediu Teleorman, în urma unor controale, în data de 26 octombrie. Întreaga cantitate de deșeuri a fost returnată firmelor expeditoare, întrucât şoferii nu au putut prezenta documente de transfer conform prevederile legale.
„În ziua de 26 octombrie, poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Turnu Măgurele, judeţul Teleorman, au efectuat pe sensul de intrare în ţară, controlul specific asupra unui ansamblu rutier, condus de către un cetăţean macedonean, în vârstă de 32 de ani. Acesta transporta, conform documentelor de însoţire a mărfii, cantitatea de 21.800 de kilograme de deşeuri de materiale neferoase. Existând suspiciuni cu privire la legalitatea transportului respectiv, polițiștii de frontieră au solicitat sprijin autorizat comisarilor Gărzii de Mediu Teleorman”, se arată într-un comunicat al Poliţiei de Frontieră.
În urma verificărilor efectuate, s-a stabilit faptul că în mijlocul de transport se aflau deşeuri din plastic amestecate cu deşeuri din materiale neferoase. Toate erau încărcate din Macedonia şi aveau ca destinaţie o societate comercială din ţara noastră.
În data de 21 octombrie, poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Turnu Măgurele, împreună cu comisari din cadrul Gărzii de Mediu Teleorman, au descoperit, în urma unui control făcut la un camion, alte 24.270 kilograme deşeuri de mase plastice, pentru care şoferul, cetăţean român, în vârstă de 30 de ani, nu a putut prezenta documente de transfer conform prevederile legale în vigoare.
Deşeurile erau încărcate din Grecia şi ar fi trebuit să ajungă pe teritoriul ţării noastre.
Autorităţile de control nu au permis accesul pe teritoriul României pentru aceste deşeuri, pentru că, pe timpul transferului, este interzisă amestecarea lor, dar şi pentru neconcordanţele privind deşeurile menţionate în documentele de transfer şi cele identificate fizic în mijlocul de transport.
În ambele situaţii, după finalizarea activităţilor de control, marfa a fost returnată societăţilor expeditoare.
